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台鐵台北機廠 鍛冶工廠
台鐵 台北機廠

聯合報:保留「台北機廠」,台鐵喊沒錢

台北市文化局昨針對台鐵「台北機廠」廠內建築指定為古蹟及登錄為歷史建築舉辦公聽會,台鐵表示,礙於欠缺經費修補及維護,除非文化局有相關配套,否則無力自行負擔。但文史工作者及地方居民,則認為該處具歷史意義,主張全區保留,成立「台灣交通產業博物館」。

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台鐵 台北機廠

中國時報:台北機廠古蹟指定公聽會,無共識

台北機廠 (組立工場、鍛冶工場、原動室) 古蹟指定公聽會2012年8月31日登場,台鐵工會與員工認為,指定古蹟部分最好朝有特色價值方向前進、範圍要小,以利後續彈性處理,但文史工作者力主保留珍貴文化資產,因台鐵負債、員工生計與文化資產保留,是不同層面的問題。

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台鐵松山台北機廠

台灣立報:一拆就回不去 • 民間聲援台北機廠

台鐵負債高達近千億,交通部長毛治國指示台鐵透過活化土地資產來補平虧損。而台鐵也規劃將松山台北機廠遷移至桃園富岡機廠,釋出 17公頃 (中正紀念堂占地約25公頃) 的土地進行活化再利用。不過目前保存相當完整機廠恐遭到拆除,也讓許多文史工作者響起保留的聲浪。

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台鐵 台北機廠

自由時報:保存台北機廠,已成國際事件

台鐵台北機廠的文資審議將在2012年7月23日舉行,各方勢力均虎視眈眈關注這個審議的結果。在此之前,交通部長、文化部長都來看過,而台鐵也破天荒在週末開放廠區讓民眾參觀。這些動作,均各有盤算,只因為台北機廠牽涉背後巨大的利益。

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台鐵 台北機廠

蘋果日報:台北機廠,落幕前回首風華

見證台灣鐵道歷史、同時身居要角的「台北機廠」,將在2012年8月底吹熄燈號。廠內多棟在日據時期興建的建築,或優美、或龐大、或像有員工澡堂等引人好奇的設施,還有退役的老車廂、古老而傳統的鍛冶器具,都在8月底前難得的開放中,讓遊客得以一掀神祕面紗。占地達16公頃、歷史逾70年的台北機廠,坐落在松山區,是台鐵規模最大的維修廠,又被暱稱為火車醫院。平時門禁森嚴難窺其貌,然而灰色牆身仍掩不住舊時代的風采,愈是神秘、也愈引人好奇。

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中華民國總統府 台灣總督府

Office of the President,Taipei

台灣總督府 (中華民國總統府) | 台北市

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台北市曹洞宗東和禪寺

Soto Donghe monastery, Taipei

曹洞宗 • 東和禪寺 | 台北市

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北福 • 大稻埕商業大樓 (葉金塗古宅)

Beifu Tataocheng commercial building (Ye Jintu Mansion), Taipei

北福 • 大稻埕商業大樓 (葉金塗古宅) | 台北市

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藍調 (Blue Note) 微醺之聚

One night in Blue note (Live Jazz pub), Taipei

藍調 (Blue Note) 微醺之聚 | 台北市

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